画像：TBS NEWS DIGの報道写真を参考に作成
概要
広島県で、深刻な運転手不足に対応するため、外国人を路線バスの運転手として採用する取り組みが進んでいる。
2026年11月10日、中国放送（RCC）は、在留資格「特定技能」で来日したインドネシア出身の男性2人が、広島交通で運転手デビューを目指す様子を報じた。
広島市周辺では、この5年間でバス運転手が約1割減少。運転手の高齢化も進み、広島交通では人手不足によって、これまで2回の減便を実施している。
同社の手島忠幸社長は「路線の維持が困難な状況になってきている」と説明。地域住民の移動手段を守るため、外国人材の採用に踏み切ったという。
しかし、外国人運転手を採用するには、運転技術だけでなく、日本語や日本の交通事情、接客対応などを教える必要がある。
人手不足の解消を目指す一方、教育や指導に新たな人手が必要になることも、考えるべき課題の一つだ。
運転手不足で減便、外国人材の採用へ
広島市周辺では、バス運転手の減少と高齢化が進んでいる。
路線バスは、通勤や通学、買い物、通院など、地域住民の生活に欠かせない交通手段だ。
特に高齢者や学生など、自家用車を利用できない人にとって、減便や路線廃止は大きな問題となる。
こうした状況を受け、広島交通は特定技能制度を活用し、インドネシア出身の男性2人を採用した。
2人は2026年春に来日し、日本で大型二種免許を取得。現在は社内で運転技術や接客の研修を受けている。
報道では、マニュアル車の操作や狭い道路での走行など、実際の路線を想定した教習の様子が紹介された。
指導担当者によると、当初は運転の仕方に違いが見られたものの、練習を重ねることで丁寧な運転ができるようになってきたという。
2人は年内の運転手デビューを目指している。
日本語の習得や運転指導、人手不足の中でどう対応するのか
今回の報道では、外国人運転手が日本語の習得に苦労している様子も紹介された。
インドネシア出身のサエフルさんは、漢字について次のように話している。
「『これ何と言いますか』と、教えてもらわないと読めない。漢字が難しくて」
バス運転手には、停留所の案内や乗客への接客だけでなく、事故や災害などの緊急時に正確な意思疎通を行う能力も必要になる。
また、日本特有の狭い道路や交通環境に慣れるための指導も欠かせない。
ここで気になるのが、深刻な人手不足の中で、誰が新人運転手の教育を担うのかという点だ。
外国人材を採用しても、すぐに路線バスを運転できるわけではない。免許取得後も、現場の指導担当者が時間をかけて育成する必要がある。
もちろん、日本人の新人運転手にも同様に研修は必要だ。
ただし、外国人の場合は、日本語の理解や交通文化の違いなど、追加の指導が必要になることも考えられる。
人手不足を解消するための採用が、短期的には現場の負担を増やす可能性もある。
一方で、十分な研修を受けた外国人運転手が長く働き続ければ、将来的な人手不足の緩和につながることも期待できる。
重要なのは、教育に必要な人員や費用を確保しながら、安全性を維持できるかどうかだ。
外国人材の採用だけで路線バスは守れるのか
今回の報道では、外国人運転手が日本で働く理由についても紹介された。
サエフルさんは、日本で働く理由を次のように話している。
「まずは給料。せっかくバス運転手になるなら、高い給料を選べた方がいい」
母国に残る家族や、日本の大学に通う長男のために働いているという。
また、将来については、
「私が運転するバスに乗ってよかったという言葉が聞きたい。“サエフルが運転するバスにまた乗りたい”」
と語っている。
こうした外国人材の採用は、運転手不足に悩むバス会社にとって、一つの解決策となる可能性がある。
しかし、外国人材を増やすことだけで、長年続いてきた運転手不足の問題が解決するとは限らない。
そもそも、なぜ日本人のバス運転手が減っているのか。
給与や勤務時間、休日、仕事の責任の重さなど、運転手が働き続けられる環境についても見直す必要がある。
外国人運転手の採用を進める一方で、日本人運転手の待遇改善が後回しになってしまえば、根本的な人手不足の解消にはつながらないだろう。
また、外国人材の教育や研修にかかる費用と、採用によって得られる効果を検証することも大切だ。
今回の2人は、すでに大型二種免許を取得し、年内のデビューを目指して研修を続けている。
現時点では、2人の採用によって実際に減便が解消されるのか、どの程度の教育費や人員が必要なのかまでは明らかになっていない。
地域住民にとって大切なのは、運転手の国籍にかかわらず、安全で安定したバス運行が続くことだ。
外国人材の活用を一律に否定するのではなく、その効果や現場への負担を確認しながら、日本人運転手の待遇改善や新たな人材の確保にも取り組む必要がある。
人手不足を補うための採用が、本当に地域の交通を守ることにつながるのか。
広島交通の取り組みは、外国人材の受け入れと、日本の公共交通が抱える構造的な問題の両方を考える事例となっている。
出典：中国放送（RCC）／TBS NEWS DIG、2026年11月10日
Xより
引用元：
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