【ANA機で客がドア開けようと騒ぎ】

CNNによると…

飛行中に乗客がドア開けようとする騒ぎ、全日空機が行き先変更　苛立って暴れた別の乗客も「排除」

（ＣＮＮ） 羽田空港を出発して米テキサス州ヒューストンに向かっていた全日空の旅客機内で２４日、乗客がドアを開けようとする騒ぎがあり、同機は行き先を変更してワシントン州シアトルに着陸した。米連邦捜査局（ＦＢＩ）などが明らかにした。

ドアを開けようとした乗客は乗員や周りの乗客に取り押さえられ、着陸後に検査のため病院へ運ばれた。

（略）

ＡＮＡによれば、シアトルの空港に着陸後、別の乗客が行き先の変更にいら立って機内で暴れ、トイレのドアを殴る騒ぎを起こした。

［全文は引用元へ…］

以下,Ｘより

【Yahoo!ニュースさんの投稿】

【ANA機で客がドア開けようと騒ぎ】https://t.co/xdlllpPGVi

— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) May 26, 2025

開けてあげたら？
高度1万メートルの絶景からダイブすることに
なりますが。

— ポンちゃん (@shige_bar0) May 26, 2025

実は中国の国内線で同じことが何件があったので(しかも理由は「途中で気が変わって旅行をやめたいから降ろせ」など、つまらんものばかり)、内容を見て「あ、中国人？」と思ってしまった。
(内容には国籍などは書いてないけど)

— ブラックチャイナ＠認識中国 (@superwangbadan) May 26, 2025

車の走行中にドアを開けるのも危ないのに、厳罰化するとかより内側からもキー付きのロックができるように物理的に勝手に開けれなくすればいいのに。
今もなってるんでしょうか？
ドアに勝手に触れようとも、まじまじと見たこともないのでわかりませんが。。

— パオロ (@1212kotaro1) May 26, 2025

引用元　https://www.cnn.co.jp/world/35233425.html?ref=rss

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みんなのコメント

• 脱出したいなら貨物庫のハッチから出ていけよ
• ミッションインポッシブルですかね…
• みんなが思い浮かべるアノ国の人
• 精神的な問題があり、突発的にドアを開けようとしたのかな？しかし、飛行機に乗ってた人たちは本当に怖かっただろうな
• コンフィデンスマンＪＰみたいな話！実際に開けるのは、気圧の関係で困難ですよね?
• ただでさえ飛行機苦手なのに、こんなのに遭遇したら怖すぎる?
• ANA機内で“ドアを開けようとした乗客”って、マジで洒落にならない?飛行機は密室空間、安全は全員の協力で成り立ってる。乗る前に、マナーとモラルの再確認を…
• アメリカン航空や直近だと韓国の航空でも似たようなことがあったっけ。パニック障害だと発作を起こすことがあるらしいね。搭乗前に審査出来んのかな
• なんてこと?乗客の方も、乗務員の方も怖かったろうな
• ダイ・ハード？
• まぁ何やっても今の飛行機は開かないけどね。。。（圧力差で。貨物室のドアは事故があるけど客室は高高度じゃ開かないと思う
• 乗客「ドア開けたい」→目的地変更→別の乗客「ふざけんな」→暴れる→排除。これもう飛行機じゃなくて空中バトロワでしょ
• もし上空でドアを開けたら、空気の動きで乗客も荷物も全部、外に吸い込まれるように放り出されるんじゃなかったっけ？排除されてよかった…
• え。ドア開けようとした客とは別に暴れた客もいたの？
• 非常口席は客室乗務員が座った方がまだ安心
• 最近は飛行機もマトモに乗れない人増えたね
• なにが目的だったんだろうか
• ミッションインポッシブルの撮影かな？??
• まあ、基本、減圧しない限りドアは開かないから大丈夫とはいえ、乗り合わせた乗客や乗務員さんたちは本当にお疲れ様でした
• 私はJAL便での帰国時、機内で席替え自由状態でした。言葉でどこのお国の方かも分かってますが差し控えます。CAは途中から注意もせず野放し、ビール飲んだで賞を手渡してて驚きました

編集部Aの見解

飛行中の異常行動がもたらす現代の空のリスク

最近報じられた、羽田発ヒューストン行きの全日空便で発生した「飛行中に乗客がドアを開けようとした」という事件には、正直なところ背筋が凍る思いがしました。飛行機の中という閉ざされた空間で、もしも一人の異常行動によって安全が損なわれれば、乗員乗客すべてが命の危険にさらされます。幸い今回は、機内の乗員や周囲の乗客によって素早く取り押さえられ、事なきを得たとのことで安堵しましたが、もし対応が少しでも遅れていたらと思うと、恐ろしくなります。

飛行機のドアは、空中で簡単に開けられるような構造にはなっていません。それでも「開けようとする」という行為そのものが、周囲に与える心理的な恐怖やパニックの誘因になるのです。しかも、報道によればこの騒ぎのあと、目的地変更に苛立った別の乗客が今度は暴れだし、トイレのドアを殴るという二次トラブルまで発生してしまったとのこと。まさに機内が「空飛ぶ密室の修羅場」と化していた状況を想像するだけで、言葉を失います。

航空機における秩序や安全は、ひとりひとりの冷静な行動に支えられています。その中で、わずか数名の“異常”によって機体が引き返す事態にまで発展してしまうという現実は、現代社会のストレスや精神的な不安定さが、より浮き彫りになっているようにも感じました。

機内の治安維持と航空会社の対応力に思うこと

今回の一件で注目すべきは、全日空と現地当局の対応が迅速だった点です。問題の乗客はシアトル到着後、速やかに病院へと搬送され、その後の暴れる乗客についても「排除」という形で機内から降ろされたという事実は、危機管理として評価できるものでした。全員無事に目的地へ到着できたのは、現場の冷静な判断力があってこそだと思います。

ただ、それと同時に「こんなことが普通に起こる時代になってしまったのか」と、少し複雑な思いも拭えません。かつては、飛行機という空間は一種の“特別な場所”であり、人々も緊張感と礼儀を持って利用していた印象があります。ところが今では、SNSの影響なのか、自分の感情を制御できない人が公共の場でも平気で暴れたり、他者を脅かすような行動に出るケースが増えてきているように感じます。

しかも、今回の件のように海外でトラブルが起こると、日本の航空会社がどこまで責任を持つべきか、また乗客全体への対応はどうあるべきかといった課題も浮かび上がってきます。搭乗前のチェックでは精神的な状態までは見抜けませんし、搭乗拒否に関する判断もデリケートです。航空会社としては、最大限の努力をしながらも、こうしたリスクに対応する限界があるという現実もまた、頭に入れておくべきでしょう。

また、航空機内でのトラブル対応がアドセンスの文脈でも注目されるのは、「旅行保険」や「航空トラブル対策」などの高単価キーワードに関わってくるからです。機内の安全や危機管理に関心が集まることは、収益性の高い分野にも繋がるという意味で、情報発信側にとっても意義あるテーマだと感じました。

私たち自身に問われる「空のマナー」

飛行機というのは、決して自由気ままに過ごす場所ではなく、他の乗客と空間を共有しながら一定のルールとマナーのもとに過ごすべき場です。ところが最近、機内での迷惑行為や暴言、さらには今回のような危険行動が目立つようになってきた背景には、私たちの社会が抱える課題も見え隠れしているように思います。

たとえば、精神的に不安定な状態のまま飛行機に乗ることで、狭い機内という閉鎖環境の中で一気に感情が爆発してしまう――これは偶発的な出来事である一方で、十分に予見できるリスクでもあります。空港や航空会社だけでなく、私たち一人ひとりが「自分の体調や精神状態を見極めた上で移動する」責任を持つべきだと強く思います。

また、他人の行動に苛立ちを感じても、すぐに暴力的な態度に出るのではなく、一度呼吸を整えて冷静になる意識が求められます。今回のように「行き先が変わったから」といって暴れるような行動は、たとえ気持ちが理解できたとしても、決して正当化されるものではありません。

飛行機内という限られた空間では、乗員も乗客も、協力し合わなければ安心・安全な移動は実現できません。たった一人の勝手な行動が、何百人ものスケジュールや気持ちに大きな影響を及ぼしてしまうという事実を、もっと多くの人が真剣に受け止めるべきです。

日常が戻りつつある中、海外渡航も増えてきました。だからこそ、私たちは公共の場での行動により一層注意を払い、他人に配慮した振る舞いを心がける必要があると感じています。機内トラブルのニュースが当たり前にならないよう、今こそ基本的なマナーと常識を再確認すべき時期ではないでしょうか。

執筆:編集部A