【日韓両政府】日韓の入国審査を短縮、羽田・金浦など4空港で専用レーンを試行へ

日本経済新聞によると…

日韓の入国審査を短縮　羽田・金浦など4空港、相互に専用レーン試行

【ソウル=藤田哲哉】日韓両政府は6月はじめから1カ月ほど、空港に両国民が入国するための専用レーンを試験的に設置する。入国審査にかかる時間を短縮する。日韓国交正常化60周年の節目にあわせて導入する。観光客らの利便性を高めて往来しやすくし、良好な両国関係を維持する。

日本国内では韓国人観光客の利用が多い羽田空港と福岡空港、韓国ではソウルの金浦空港と釜山の金海空港でそれぞれ試行する。両国政府が5月中旬…

［全文は引用元へ…］

以下,Ｘより

【Tokyo.Tweetさんの投稿】

日韓の入国審査を短縮　羽田・金浦など4空港、相互に専用レーン試行　⇒ ネットの反応「もうほんと、自民党と公明党のままじゃ日本が無茶苦茶になったしまうわ！！」 https://t.co/dtk8QODqkA

— Tokyo.Tweet (@tweet_tokyo_web) May 15, 2025

誰がこんなことを考えてるのか知りたいよ❗官僚か閣僚かはたまた庶民か？毎回毎回ほんとにくだらないことよく考えるし
国民が嫌だって‼️って言うことやってくるし政府は嫌がらせして気に要らないなら出てけって思ってるのか？なんなんだ。出ていけないなら口は出さず税金だけ納めてろってか

— わこ (@fhSelZzmIlWywOW) May 15, 2025

自公に政権を任せていればそうなるな。彼らは外国優遇でのキックバックが最大の関心事なのだろうと思う。

— m abel (@mabeymshk) May 15, 2025

日本に入国する半島人と大陸人は別のレーンを作って、レーンの頭上に大きな日章旗と旭日旗吊り下げて、そのしたを通らなければ入国できないようにしましょう。
入国審査も厳しくしましょう。
どんなに並んでいても、入国審査窓口はひとつだけ。

— 亀山 次郎 (@qIGQ0nY22hMBZyH) May 15, 2025

引用元　https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1527A0V10C25A5000000/

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みんなのコメント

• (`･ω･´)ｏ彡° 断交！断交！一択！
• スパイ防止法の成立が急務?
• 岩屋、許すまじ
• 何してんねん！
• 国民の心を知らない自民党、公明党に投票するのはやめよう
• 日本が媚れば媚びるほど調子こくのが大陸民
• 専用レーンは賛成。他国と比べて厳格な審査が必要ですからね。
• 自公に政権を任せらない理由がこれ
• こんな事より国交断絶の方が素晴らしいと思います。
• 日韓トンネルが現実味を帯びてきた あ、永野芽郁ちゃんのことじゃないよ
• 岩屋は日本を壊す?日本人の敵
• 国民の嫌がることしかしない政府は倒そう
• どうかしてるぜ！狂っているのだろうな！こんな政権をやらしてる国民も相当にばかりだよな！
• 半島出身の森山氏がやらせてんだろ
• ちょっと円高に振れただけでこれないとか騒ぐ韓国人観光客にムダに手厚い。
• もしかして韓国と中国人は、空港からそのまま生活保護受給が一気通貫になるかもね。 オモロイわ、自公維
• 誰がこんなこと決めたの？
• マジ勘弁して…てか、韓国人の日本への旅行激減したって言ってなかった？
• 日本人が海外でしてもらってた事が羨ましくて仕方なかったんだろね専用レーンで入国出来るのが。
• 国民の意向と日本政府の意向が乖離しすぎていて半端ない。 外国人問題が多すぎて生死関わってきてるから一旦鎖国して欲しいくらい
• 国の入り口を半解放状態にする大馬鹿な政治家たち
• 朝鮮人は朝鮮人に不当に都合のよいように歴史や事実を歪曲し捏造し朝鮮人に不都合な事実は誤魔化し不当に一方的な被害者面し散々日本に不当な言い掛かり逆恨み不当なヘイト強請り集り暴力を繰り返している❗其れを問題にせず加担して来たアカ非毎日tbsnhk河野洋平らの大罪❗岸田林糞茂木糞石破らも酷過
• 羽田と金浦ね。仁川はそのままなんや。。
• 密入国、したい放題のバーゲンセールや～　―　反日・自民党
• 韓国経由でフェンタ入ってくるの秒読みか？
• シゲールなんて不安定な国ならとっくに暗〇されてそうだな。
• またまたぁ〜 こんなのばっかり。 韓国人のモラルが 日本人に感化されて 上がる。 よりも早く、 日本が韓国化する。 と思うわ！
• まぁ正確には石破政権と公明党やが_(:3」∠)_
• いらんて。。。もう売国全く隠さなくなってきたなあ。。。
• 全部スムーズになるようにしろよ 世界に何ヵ国あると思ってんだよ…
• ザルさえ取り除く愚かさ。
• もう自分の身は自分で守るから拳銃携帯許可をくれ

編集部Aの見解

専用レーン導入の狙いと、その背景にある日韓関係

報道によると、日韓両政府は6月から約1カ月間、両国の主要空港にて日本人と韓国人それぞれが入国時に利用できる「専用レーン」を試験導入するとのことです。対象となるのは、羽田・福岡・金浦・金海の4空港。目的は入国審査の迅速化と利便性向上とされており、観光促進を意識した取り組みと見られます。

この専用レーンの設置には、観光やビジネスの往来をスムーズにし、相互理解を深めるという意図があるようです。日韓の国交正常化60周年という節目に合わせた象徴的な施策である点も特徴的です。

私はこの報道を見て、外交的な配慮としては理解できる一方で、実務面や国民感情への配慮が十分になされているかについては、正直に言って慎重な検討が必要だと感じました。特定の国との間で特別な取り扱いを行う際には、その効果とリスクのバランスを見極める必要があります。

空港という国家の玄関口において、優遇とも取れる措置が国民全体にどのように受け止められるか。それは外交関係の良し悪しだけで判断すべきではなく、入国管理の安全性や公平性という観点からも見つめるべきだと思います。

観光促進と治安・信頼のバランスは不可欠

観光立国を目指す日本にとって、外国人旅行者の受け入れ体制を整えることは重要な政策課題です。特にコロナ禍で落ち込んだインバウンド需要の回復を図る上で、空港でのスムーズな入国は歓迎されるべきことです。

ただ、その中でも慎重さが求められるのが、入国管理のあり方です。専用レーンの導入が「審査の簡略化」ではなく、あくまで「処理の迅速化」であることを明確にしなければなりません。出入国管理は、単に通過を早めるための手続きではなく、国家の治安や主権を守るための最前線だからです。

今回の試行が一時的な措置であるとはいえ、将来的に常設化や対象国の拡大を検討する際には、しっかりとした検証と国民への説明責任が求められると私は思います。「利便性向上」と「安全確保」は時に相反します。だからこそ、制度設計には丁寧な議論が不可欠なのです。

また、観光促進の名のもとに特定国との間だけでこうした制度が先行導入されることに対して、他国とのバランスも考慮すべきではないでしょうか。日本を訪れる外国人は韓国人だけではありません。公平性を担保するという視点からも、多角的な評価が必要だと感じます。

国民感情とのギャップを軽視すべきではない

外交政策や国際交流は国家の重要な柱です。しかし、国民の理解と支持が伴わなければ、持続可能な成果にはつながりません。今回のように特定国との関係を象徴する施策を行う場合、国民感情とのギャップを見過ごすことはできないと私は考えます。

日韓関係は長年にわたり、政治・歴史・文化など様々な領域で複雑な経緯を歩んできました。そのため、政府がいくら関係改善に前向きな姿勢を示しても、国内では「急ぎすぎではないか」「なぜこのタイミングなのか」といった声が上がるのも自然なことだと思います。

私は、こうした声を単なる反発や排外主義と決めつけるのではなく、「慎重に考えたい」という国民の健全な意識として受け止めることが重要だと考えます。政府が国民に理解される外交を行うには、丁寧な説明と段階的な取り組みが必要です。

今回の専用レーン導入についても、仮に試行期間後に正式導入を検討するのであれば、どのような実績があったのか、安全上の懸念はなかったか、他国との比較でどうなのか、そういった点を明確に説明すべきです。政治において最も大切なのは、「信頼」です。信頼を築くには、開かれた対話と説明責任が不可欠です。

私は、国際関係の中で日本の立場を高めていくためにも、外交と内政の両立が求められる時代に来ていると強く感じています。外交関係の強化が、国内の不安や疑問を置き去りにして進むようなことがあってはなりません。そうした丁寧な政治こそが、国の品格を守る道ではないでしょうか。

執筆:編集部A