以下,Xより

【髙橋?羚@闇を暴く人。さんの投稿】
全国の運転免許センターには朝から外国人、特に中国人が行列を作っています。
— 髙橋?羚@闇を暴く人。 (@Parsonalsecret) May 23, 2025
そして自国語の安易な質問、10問中7問で合格させて数千円の手数料で、世界100カ国以上で運転できる免許を交付しているから大喜び。
俺たちが苦労して免許を取得したのはなんだったんだ? pic.twitter.com/1FXopymoDI
外免切替に並ぶ外国人(中国人とベトナム人)
— ぴろん?? (@pirooooon3) May 24, 2025
日本語を話せない⇒事故しても不起訴
ホテルの住所⇒事故したら速攻で帰国
日本語読めない⇒標識が理解できない
結局は公明党にも問題があった。
絶対に外免切替は廃止せよ pic.twitter.com/9979N20qcN
それで轢き逃げや高速逆走事故が相次いでいる。
— 髙橋?羚@闇を暴く人。 (@Parsonalsecret) May 23, 2025
ふざけるな。
あのね、みんな考えてみて
— けむぱん (@ken_honki) May 24, 2025
免許証で何ができる?
クルマの運転だけじゃないよ?
身分証としても使えるよ?
運転も、もちろんだけとそれだけじゃないよ。
この制度本当に失策だと思うわ
日本はこれらの中国人に対して緊急法を制定すべきだ。さもなければ日本人自身がひどい被害を受けることになるだろう。↓
日本應該要給這些中國人制定緊急法,否則日本人自己會苦不堪言。
— 打狗沙貓 SandCat (@TWtakao_sandcat) May 24, 2025
引用元 https://x.com/Parsonalsecret/status/1926060443300241416
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みんなのコメント
- 私去年からずっとこれ言ってた。去年の更新の時係の方に聞いても「僕らにはどうしようもできないんです」「また事故がこれから増えると、とにかく恐ろしい」と私。「本当に申し訳ないです。」とても苦い顔をしていた。彼と私は2人で悔しさの中でお互いを見つめていた。 皆さんこれ絶対反対しないと!
- どうして今直ぐに止めさせる事が出来ないのだろうか?
- 今日の朝のニュースでもやっていたなぁ。 『(止まれ)の看板は止まらなくてはならない』 ○か×か? こんな簡単な2択ですよ。 それを受けた中国人男性『事故が多くなるからもっと難しくした方がいい』とマトモな意見を言っていた。 外国人でもそう思うんだから、こんな試験を決めた奴相当にヤバいな
- 日本人は学科、実技、仮免、本免と長い人は何ヶ月もかけて取るのに、なぜ他所から来た外国人は数千円とアンケートレベルのテストで交付できるの?
- 良いよね 羨ましい 免許も国保も生活保護も努力しないでなんだって手に入る 祖国の家族の分まで面倒見てくれる そりゃ〜日本に来たいよね〜 いっそ外国籍取って 再度難民移民として入国したら楽かも もうほとほと疲れたわん 年金足りんでパート頑張ってるけどしんどいわぁ 先行き不安で辞められん
- ボクのような 60年以上も北海道に生まれ育ち 冬道の怖さを心底味わっている道産子たちが、ソロソロソロソロ走っている横を、アルファードみたいな高級レンタカーが、『ぜったいありえないスピード』で抜かしていく恐怖を想像してみてください ((((;゜Д゜)))
- 自分もインドネシアで免許を取得しましたが、それはトラベラーズライセンスというもので、効果は2週間(だったかな)でした。 この免許はどうなのでしょうか?
- 後々の災いになるから取り消して返金すればいいのに
- 日本の行政は狂っています。日本国民のための制度を、偽造免許証かもしれない外国人に適用する非常識はあり得ません。更に、ジュネーブ条約未加盟の中国やベトナムに適用するのは間違っています異常事態です。即刻中止すべきです
- 無理は言いません 日本人の免許飛び込み試験と同じ筆記試験(中国語)と同じ実技試験を行って頂ければ問題ないと思います
- ふざけたテストで免許 今すぐ停止しないって 事故起こされたらどーすんの? 絶対自民党公明党には 入れない
- 即日予告なし切り替えでよかったのに
- 逆の現象が起きる可能性がありますね。日本の免許証を持った外国人が海外で事故を多発させ、日本の免許証の信頼性を落とす。 結果、日本人が海外で被害を被る、免許証が発行されないなどの。 一体、誰が、こんな馬鹿げた「抜け道」を作らせたの?
編集部Bの見解
外免切替の“駆け込み殺到”に危機感 厳格化目前でも止まらない現場の混乱
訪日外国人の急増と共に、今、日本の“交通の安全”が深刻な岐路に立たされています。現在問題視されているのが、外国人による「外免切替」の申請ラッシュです。これは、外国で取得した運転免許を日本のものに切り替える制度で、近年、申請数が急増。厳格化を目前に控えた今、全国の免許センターには朝から外国人が列をなし、混乱が広がっています。
報道によれば、ある中国人留学生は「6時に起きて自転車でここに来ました」と笑顔でインタビューに応じています。しかし、笑って済む話ではありません。この“簡単に運転できる状態”が、どれほど重大なリスクをはらんでいるか、日本人はもう一度真剣に考える必要があります。
実際に、昨年の段階で現場の職員が「このままでは事故が増える。とにかく恐ろしい」と不安を吐露していたという声もあります。これは現場の悲鳴です。関係者の「本当に申し訳ない」と語る表情に、制度の矛盾と苦しみがにじんでいます。
外免切替の“緩さ”が生む構造的リスク
外免切替制度は本来、一定の条件を満たせば日本の運転免許を取得できるという仕組みですが、実質的に「試験免除」で通ってしまうケースも多く、日本の運転環境や交通ルールに不慣れなままハンドルを握る外国人が急増しています。
実際に、外国人による轢き逃げ事故や、高速道路での逆走、信号無視といった悪質かつ重大な事故が相次いで報告されており、国民の間でも「免許が甘すぎるのではないか」「なぜ簡単に切り替えができるのか」といった不満が噴出しています。
それだけではありません。運転免許証は日本国内で事実上の“身分証明書”として機能します。銀行口座の開設、携帯電話の契約、行政手続きなど、あらゆる場面で本人確認の根拠とされる以上、適正な審査なしに交付される状況は、明らかに国家のリスク管理の甘さといわざるを得ません。
この制度の裏には、日本の“観光客依存”や“外国人労働力ありき”の政策方針があります。つまり、経済優先で安全が後回しにされているのです。
厳格化ではなく、制度の根本見直しを
私はこの外免切替制度を“政策としての失敗”と断じざるを得ません。一部の国や地域の免許制度には、そもそも日本のような運転技術や交通倫理が根付いていない場合もあり、それをそのまま“信頼”して切り替えるという発想自体が甘すぎるのです。
厳格化は一歩前進ではありますが、本当に必要なのは制度そのものの見直しです。少なくとも、技能試験・学科試験・適性検査などを原則義務付けるべきです。そして、実際の日本国内の道路での走行状況や交通文化を理解したうえで初めて、免許を与える体制に移行すべきです。
事故が起きてからでは遅いのです。命を守ることより大事な“おもてなし”などありません。外国人観光客や労働者を受け入れるのであれば、最低限の交通教育と審査は義務にするべきであり、日本人の命と安全を最優先する国の姿勢が今、問われています。
私は、もうこれ以上“笑顔で免許を取る外国人”の映像に安心してはいけないと強く思います。制度の甘さが事故を生み、悲劇を繰り返しているのです。
執筆:編集部B





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