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【トルコ国籍】19歳の男を無免許でひき逃げ疑いで逮捕／埼玉県［テレ玉］

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テレビ埼玉の記事によると…

無免許でひき逃げ疑い　トルコ国籍の19歳の男を逮捕／埼玉県

先月、戸田市で軽乗用車を無免許で運転し、ひき逃げしたとしてトルコ国籍の19歳の男が逮捕されました。 　無免許過失運転致傷とひき逃げの疑いで逮捕されたのは、川口市に住むトルコ国籍で自称解体工の19歳の男です。

［全文は引用元へ…］12/16(火) 21:53

以下,Ｘより

【Banana Shakeさんの投稿】

引用元　https://news.yahoo.co.jp/articles/00f138ca544197c61486dbf891b30298028ee86b

みんなのコメント

  • クルド人がトルコから難民として避難する理由は消滅している。 トルコ政府も日本にいる不法移民を受け入れることを公式に声明で出している。後は、日本政府が不法移民を許容しない言動を断固として示すことが必要だ。 日本の法律や伝統を守ろうとしない人たちを受け入れてしまったら、社会全体に禍根を残してしまう。法律の不備が現状を招いているのなら、至急、法改正を行う必要があるだろう。政府には日本人の治安や利益を守るための行動を優先的に行っていってもらいたい。
  • 今日もイスラム系の男が小さい赤ちゃんを運転席で抱っこしながら運転しているのを見ました。免許持っているのか無免許なのか、持って居るなら免許取った時にマナーや違反をきちんと教育しているのか疑問です。警察さんもっと道路のパトロールや取り締まり頻繁にして下さい。
  • 可哀想な難民クルドがなぜ車所有できるのか謎なんだが、逮捕されたらトルコ国籍に早変わりではなく、逮捕された時もクルド表記に統一してくれ。 普段難民だと言い張るリベラルやオールドメディアがクルドが犯罪で逮捕されるとはダンマリだね。
  • 日本人で無免許だと「運転技術はあるけど更新してない又は免停免取中」パターンが多いが、クルドの場合はそもそも教習所にすら通った経歴すらない完全な無免許のケースも多いでしょうね。極めて悪質で危険ですよ。高校1年生がハンドルを握ってるようなもんです。 私は川口市の近隣在住の埼玉県民ですが、川口ナンバーや大宮ナンバーの土建業っぽいトラックで運転席にクルド人がいたら、まず危ないから身構えてしまいますね。 勿論、ルールをきちんと守るクルドの方々もいらっしゃいますから、一部の無頼者のせいでイメージが悪くなり可哀想です。
  • (仮放免 弁護士)で検索すればこの事件が分かります。問題の根本は日本の仮放免制度の欠陥に起因します。最初の定住者がトルコから埼玉へ定住した。この人物は日本の仮放免制度を利用する利益を知りトルコの仲間に伝えた。それは観光ビザで来日し弁護士事務所へ行きカネを払って(仮放免申請)を依頼。同時に(難民申請)も行う。これで日本に定住出来る仕組みを彼らは共有している結果、こんな事件が発生する。
  • 埼玉県は確か交通安全強化パトロールを12月に今しているはず。自転車を停めるのもいいけど、埼玉南部でクルド人ぽい運転手を任意でどんどんとめてくださいよ。無免許かなり炙り出せるでしょ！市民の県民の命を守ってかださいよ。子供達なんかもらい事故された日にゃ、補償も期待できないし、ただのもらい損で済まされないですよ！
  • 川口ナンバーや越谷ナンバーが作られたのは警察が犯罪者を見つけやすくするためだと信じたい。巡回中のパトカーにはこれらのナンバーを見かけたら「おや？」と思って運転手を確認し、積極的に職質や免許の提示を求めるなどして欲しいものです。
  • 今からでも遅くないから、この国以外の方もふくめ、仮放免の見直しや無免許や飲酒運転の様な重い違反、犯罪の類いはどんどん帰ってもらう様にすべきと思います、真面目な人達が犠牲になったり、全うな商売してる人達にしわ寄せが出たり、日本の制度が食い荒らされてしまいます。
  • 今回の事件も、トルコ人ではなく“トルコ国籍”ですね。 親日国のトルコで、子どもの頃から教育を受けていれば“日本に行って悪事を働こう”なんて思わないかと··· “世界三大料理”は中華·フランス·トルコ料理だそうですが、イタリア料理店に比べると日本国内で少ないのは、トルコからの移住者が少ないからではないですか？ それなのに、“トルコ国籍”の人は多いのですよね···
  • 最近のニュースをみていると無免許運転は意外に多いのではないかと思っています。 抜き打ちで免許証の確認の検問を実施してはどうでしょうか。飲酒していれば匂いで分かると思いますからそれもあわせて。
  • なぜここまで、無免許運転が蔓延っているのに、政府は無免許運転を防止する対策とらないのだろうか？ 運転免許を認証して、顔認証かパスワード認証しないと、車のエンジンがかからないようにする仕組みなど、今の技術では容易い事だと思います。 何のために運転免許に顔写真があって、ICチップまで内蔵して、運転免許の更新時にパスワード設定までするのか？マイナンバーカードと運転免許を連携させるのか？ 整備工場で一々、免許を認証しないエンジンがかからないと不便とかもあるでしょうけど、それよりも無免許運転を防止する方が、余程重要かと思います。
  • 車検切れ車や無免許、無保険などの状態で車を運転していた外国人が、日本人を死傷、物損などされた場合、現実では何も責任が取れない状態である。 この先交通事故で死傷や物損などされた被害者にとって、日本の法律がこうしたケースに対応せずに、検察、司法は不起訴や執行猶予付きの有罪にしてしまっても、被害者は本当に悲劇でしかない。外国人を受け入れるのなら、必ず身元保証人、民間の健康保険、ドライバーは任意保険に強制加入を条件にしないと日本人がこうしたケースで死傷しても誰も責任を取る方法はない無法な国家になる。
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編集部の見解

事件報道を受けた率直な受け止め

私が今回の報道に触れて最初に感じたのは、無免許運転やひき逃げといった行為そのものが、国籍や立場を問わず極めて重大であるという点でした。埼玉県内で起きた今回の事件について、報道では事実関係が簡潔に伝えられていましたが、読者コメントを見ていくと、交通安全や治安に対する不安の声が数多く寄せられていました。とりわけ、無免許運転が引き起こす危険性については、日常生活に直結する問題として強い関心が集まっているように感じられます。
また、事故後に救護を行わず現場を離れた点に対して、厳しい視線が向けられていました。被害者が軽傷であったとはいえ、対応次第では結果が大きく変わり得るとの指摘も見受けられます。このような意見は、交通事故の被害者やその家族の立場を想像した上での、率直な感想として受け止められている印象です。

制度や取締りへの疑問の声

次に多かったのは、現行制度や取締り体制に関する疑問や提案でした。特に仮放免という制度について、その運用が適切なのかを問う意見が散見されました。制度の詳細までは理解していなくとも、結果として無免許運転や無保険状態での運転が起きているのではないかという不安が背景にあるようです。
さらに、警察による検問や免許確認をより頻繁に行うべきだという声もありました。飲酒運転対策と同様に、抜き打ちでの免許証確認を行えば抑止力になるのではないか、という考え方です。加えて、技術的な対策として、免許認証がなければエンジンがかからない仕組みを検討すべきだという意見も見られました。これらは、現実的かどうかは別として、無免許運転を減らしたいという切実な思いから出ている提案だと感じます。

社会全体への影響を懸念する意見

コメントの中には、今回の事件が一部の行為であっても、地域全体のイメージや、真面目に生活している人々に影響を与えるのではないかと懸念する声もありました。一部の違反や犯罪が強調されることで、誤解や偏見が広がることを心配する意見もあり、その点については冷静な視点が必要だと感じさせられます。
同時に、被害者救済の観点から、任意保険加入の徹底や身元保証の在り方を見直すべきだという意見も紹介されていました。事故に遭った側が十分な補償を受けられない状況は、誰にとっても望ましくありません。こうした声は、感情的な非難というよりも、制度の隙間をどう埋めるかという問題提起として読むことができます。
全体を通して、私自身は特定の立場を強く主張するというより、寄せられた多様なコメントを淡々と読み進めました。今回の事件をきっかけに、交通安全や制度運用について改めて考える必要があると、多くの読者が感じていることが伝わってきます。

執筆::編集部

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